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涡轮流量计的原理是：涡轮上的叶轮和流体有一定夹角，当流体发生运动时，叶轮就会跟着转动。通过叶轮的转动上的，我们就可以算出流体流量的大小。该仪表是常见的流量计之一。多数应用在水、柴油、等无杂质无强烈腐蚀性液体。涡轮流量计在测量液体气体中具有明显的优势。LWGY系列的涡轮流量计吸取了国内外流量仪表的***技术进行优化，具有结构简单、轻巧、精度高、重复性好、反应灵敏，安装维护使用方便等特点的新一代涡轮流量计。

椭圆齿轮流量计 作为一种容积式流量计对前后的直管段要求比较低，基本是无直管段要求。而 涡轮流量计 作为速度式流量计对前后直管段要求比较高，特别是一些小口径的 涡轮流量计 ，必须配套一段相应的直管段。椭圆齿轮流量计 机械表头显示的是累计量。相比较 涡轮流量计 可现场显示瞬时流量和累计流量，也可以带远传信号输出。涡轮流量计 和 椭圆齿轮流量计 的度都不可长期保持，为保持流量计的度，须定期校验。

流量计垂直安装时，转子与锥管管轴会相重合，作用在转子上的三个力都沿平行于管轴的方向。当这三个力达到平衡时，转子就平稳地浮在锥管内某一位置上。对于给定的转子流量计，转子大小和形状己经确定，因此它在流体中的浮力和自身重力都是已知是常量，唯有流体对浮子的动压力是随来流流速的大小而变化的。因此当来流流速变大或变小时，转子将作向上或向下的移动，相应位置的流动截面积也发生变化，直到流速变成平衡时对应的速度，转子就在新的位置上稳定。